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航空：周期弱化，成長崛起從2019年的供給看飛機並非核心瓶頸，長期看空域等保障條件仍是主要約束，而飛行員的限制將增加新的約束，因此，即便B737MAX回歸市場先行者健康 v1.1.5 最新版，終端供給的增速依然難以放量。隨著正常率改善和北上廣爲主的高線市場産能的投放，運力加速回歸高線市場，航線結構的擡升將改善整體的盈利能力，高線市場和低線市場的收益分化也將趨于收斂。需求是影響航空供需最主要的因素，2020年航空β有待經濟回暖，長周期裏競爭格局優化將增強三大航的安全邊際，我們非常看好三大航的勝率。
